6 ноября компания Stena Bulk подтвердила, что 3 ноября к ее танкеру-химовозу  «Stena Imperial» мощностью 49 750 тонн подошли подозрительные суда, предположительно пиратские,  в Красном море к западу от Йемена.

Инцидент произошел через два дня после того, как к другому торговому судну подошли три небольшие лодки , на борту которых находилось от 4-х до 5-ти человек около Баб-эль-Мандеба между Йеменом и Африканским Рогом, согласно отчету, поданному в Производственный отдел  морских перевозок  Великобритании (UKMTO). ,

В компании рассказали, что были замечены две подозрительных лодки, приближающихся к «Stena Imperial»  со стороны порта на расстоянии 2,4 км.

Была поднята тревога, капитан  и представители  службы безопасности собрались на мостике.

Лодки остановились после того, как по ним были выпущены ручные ракеты в качестве предупредительных выстрелов. Одна из них, прошедших за кормой, снова попыталась приблизиться, и команда безопасности снова сделала предупредительные выстрелы.

Затем, как рассказывает компания «Stena”, лодка замедлила движение и направилась к другому судну.

«В целом ситуация с пиратами в Аденском заливе стала спокойнее, и в течение долгого времени не было никаких захватов», – сказал исполнительный директор компании «Stena Bulk» Эрик Ханелл.

«Но когда мы работаем  у берегов Йемена, мы стараемся обеспечить  охрану на борту  из-за беззакония, существующего на данный момент в стране. Это привело к такому же отчаянию среди населения, которое мы видели в Сомали несколько лет назад ».

В каждой команде службы безопасности по три-четыре бывших солдата на борту судов, проходящих через особо опасные районы  у берегов Йемена и Нигерии.

Два инцидента произошли всего через две недели после того, как 16 октября в Индийском океане у берегов Сомали  была совершена попытка захвата  балкера «KSL Sydney» дедвейтом 181 009.

Вооруженная охрана на борту крупнотоннажного балкера, управляемого компанией Golden Ocean, открыла огонь из малокалиберного оружия по нападавшим, готовым забраться помощью веревок и крюков,  до тех пор, пока предполагаемые пираты не отступили.

Военно-морские корабли и самолеты ЕС NAVFOR были задействованы для поиска пиратского судна. В результате были обнаружены  китобойное судно  и лодка, которые, как предполагалось, использовались в атаке. 27 октября китобой был захвачен и уничтожен военным кораблем NAVFOR.

UKMTO и EU NAVFOR рекомендовали операторам судов соблюдать осторожность при прохождении этой зоны.

Это первые серьезные инциденты в 2018 году с того момента, как Управление морской разведки США сообщило о шести инцидентах в 2017 году, включая два захвата, в регионе Африканского Рога.

 

Кейт Уоллис, Safety At Sea