Моряки большого автономного траулера морозильного типа (БАТМ) «Шериф» обратились в РПСМ с просьбой помочь. Экипаж застрял в Намибии без зарплат, пока судовладелец решает какие-то внутренние проблемы, совершенно забыв о моряках.
Письмо от экипажа пришло на имя председателя профкома первичной профсоюзной организации моряков Владивостока РПСМ, инспектора ITF во Владивостоке Петра Осичанского.
«Уважаемый Пётр Иванович, мы члены экипажа БАТМ «Шериф» хотим в первых строчках письма сказать Вам большое спасибо, что не оставляйте нас один на один с проблемой. На сегодняшний день ситуация следующая: экипаж был разделен на две партии. Первая в составе восьми человек, получив расчёт по 15 марта 2017 года, в этот же день улетела домой. Вторая партия из 13 человек осталась по требованию фирмы для обеспечения живучести судна на рейде», – пишут моряки.
Вот только остались моряки не по своей воле: они ждут денег. Почти всех из оставшихся на судне рассчитали лишь по 15 февраля. И только токарь по какой-то причине не получил денег за октябрь, ноябрь и декабрь.
«Представители компании J. Wiludi из Перу были на борту судна около месяца назад вместе с техническим директорам фирмы Brandberg. Свой приезд объяснили необходимостью осмотра судна, чтобы потом принять решение о его судьбе. С тех пор никакой информации от них не поступало. Местный намибийский офис компании Brandberg, с которой мы заключали контракт, игнорирует нас, ссылаясь на то, что аренда судна окончена, и они к нам не имеют никакого отношения», – пишет экипаж.
Моряки ждут выплаты задолженности и репатриации.
– Владельцы судна ведут какой-то спор между собой, а наши ребята в итоге оказались заложниками, – говорит Пётр Осичанский. – С водой, продуктами и топливом пока всё нормально, по этой части жалоб нет. Мы, естественно, попытаемся помочь морякам. Сейчас мы подготовили документы в представительство МИД РФ во Владивостоке, поскольку по нашему мнению, в сложившейся ситуации потребуется их вмешательство. Мы вышли на связь с консулом. 23.04.2017 он приходил на судно и объяснил экипажу, что за счет консульства они в любой момент могут быть репатриированы, но финансовые вопросы по заработной плате Консул не решает. Для решения финансового вопроса обсуждается возможность ареста судна от имени экипажа. Я сказал морякам, чтобы они не покидали судно до тех пор, пока не получат деньги.